High-Performance PTO Drive Shafts for Orchard Tree Shakers

Engineered for the Extreme Dynamic Loads of Australian Nut and Olive Harvests

Request Technical Consultation

Power System Selection Summary

Orchard tree shakers demand a specialized mechanical power transmission approach. Unlike standard rotary slashers, a tree shaker imposes massive, instantaneous torsional shock loads as the hydraulic eccentric weights engage. A standard agricultural driveline will suffer rapid cross-journal fatigue or tube twisting under these conditions. At EVER-POWER, our specialized tractor PTO shafts for tree shakers integrate high-tensile forged yokes, upgraded needle roller bearings, and heavy-duty friction slip clutches to absorb frequency vibrations up to 40Hz without compromising power delivery. Operating consistently at 540 RPM or 1000 RPM, our drivelines guarantee a minimum power transfer efficiency of 98%, dramatically reducing fuel consumption while safeguarding the tractor’s internal gearbox.

ஆஸ்திரேலிய பழத்தோட்டத்தில் மர அசைப்பானுடன் இணைக்கப்பட்ட டிராக்டர் PTO ஷாஃப்ட்

Working Principle in Tree Shaking Equipment

The fundamental role of the PTO (Power Take-Off) shaft in a tree shaker is to bridge the gap between the tractor’s output spline and the implement’s primary hydraulic pump or mechanical vibrator gearbox. When activated, the tractor’s engine power is transferred through the telescoping steel tubes of the driveline. The integral universal joints (U-joints) articulate to compensate for the varying terrain and lift angles as the shaker head clamps onto the tree trunk.

In high-density almond or macadamia plantations, the shaker must grip, vibrate violently for 3 to 7 seconds, release, and move to the next tree. This creates a severe cyclic loading environment. The driveline must transmit up to 2500 Nm of peak torque to spin the eccentric weights that generate the shaking frequency. A built-in overrunning clutch or friction slip clutch acts as the ultimate safeguard; if the shaker head jams, the clutch slips precisely at the predetermined torque limit, preventing catastrophic failure of both the implement and the tractor’s transmission shaft.

உயர்தர விவசாய PTO டிரைவ் ஷாஃப்ட் விவரம்

விரிவான பொறியியல் விவரக்குறிப்புகள்

The following parameters represent our heavy-duty series designed explicitly for orchard harvesting machinery. Custom dimensions and torque ratings are available upon request.

Parameter Specification Standard Value / Range Engineering Tolerance & Notes
1. Maximum Dynamic Torque Limit 1800 Nm – 3200 Nm Application dependent (Series 6 to 8)
2. Recommended Operating Speed 540 ஆர்பிஎம் / 1000 ஆர்பிஎம் Dual speed compatible
3. Cross Journal (U-Joint) Dimensions 30.2mm x 92mm / 35mm x 106.5mm Precision ground alloy steel
4. Telescopic Tube Profile Triangular / Lemon / Star Profile Seamless cold-drawn steel
5. Tube Yield Strength > 650 MPa Prevents twisting under shock loads
6. Spline Configuration (Tractor End) 1-3/8″ 6-Spline / 1-3/8″ 21-Spline Standard AS/ISO compliance
7. Spline Configuration (Implement End) 1-3/4″ 6-Spline / Flange mount Customizable per shaker model
8. Maximum Continuous Operating Angle 25 Degrees Standard joint
9. Wide Angle (CV) Joint Maximum Angle 80 டிகிரி For tight orchard headland turns
10. Integrated Safety Device 4-Disc Friction Slip Clutch Fully adjustable tension springs
11. Free-Wheel / Overrunning Option Available Prevents back-driving the tractor
12. Safety Shield Material High-Density Polyethylene (HDPE) UV stabilized against Australian sun
13. Dynamic Balancing Grade G6.3 / G16 (ISO 1940) Ensures zero destructive vibration
14. Bearing Seal Type Triple-lip Nitrile Rubber Keeps orchard dust out
15. Lubrication Interval 50 Hours (Standard) / 250 Hours (Extended) Lithium complex grease recommended
16. Operating Temperature Range -25°C முதல் +85°C வரை Handles summer harvesting heat
17. Surface Anti-Corrosion Treatment Powder Coating (500h Salt Spray Test) Resists agricultural chemicals
18. Overall Retracted Length (Lz) 800mm / 1000mm / 1210mm Can be cut to size
19. Maximum Extension Stroke + 300mm to + 450mm Maintain 1/3 tube overlap minimum
20. Yoke Manufacturing Process Drop Forged Steel (45# or 40Cr) No cast iron parts used in load zones
21. Acoustic Noise Emission Limit < 75 dB(A) at 540 RPM Operator comfort compliance
22. Guard Retention Mechanism Anti-spin retaining chains included Must be secured at both ends
23. CE / ISO Quality Certification ISO 9001:2015, CE Directive 2006/42/EC Full traceability on every batch
24. Australian Market Compliance Compliant with AS 1121.1 Strict guard overlap standards met
25. Customization Capability 100% Customization per client drawings OEM / ODM support available

Performance Superiority: EVER-POWER vs. Inferior Alternatives

In the rugged terrains of Australian orchards, compromising on power transmission components leads to expensive downtime. Our engineering data demonstrates distinct structural advantages over low-cost aftermarket substitutes:

  • ⚙️ Forged Yokes vs. Cast Iron: Inferior drivelines often utilize cast iron yokes which become brittle under the high impact frequencies of tree shaking. EVER-POWER utilizes solely drop-forged 45# steel, delivering a 400% increase in crack resistance.
  • ⚙️ Optimized Slip Clutch Thermal Dissipation: When a shaker head stalls, the slip clutch engages. Standard clutches overheat within seconds, warping the plates. Our multi-disc friction clutches are engineered with grooved pressure plates to rapidly expel heat, maintaining consistent torque release profiles even after repeated engagements.
  • ⚙️ Triple-Lip Sealing Technology: Australian dust (especially in dryland farming areas) acts as a severe abrasive. Our needle bearings are protected by triple-lip nitrile seals, keeping the grease in and the microscopic silica dust out, extending U-joint life by over 60%.
  • ⚙️ True CV (Constant Velocity) Performance: For tractors navigating tight rows, our 80-degree wide-angle joints eliminate the severe knocking and vibration found in cheap drivelines, protecting the tractor’s PTO stub shaft from bending forces.

Cross-Brand Compatibility for Fleet Maintenance

We recognize that large agricultural enterprises operate diverse machinery fleets. Our engineering team has precisely mapped the spline dimensions, tube lengths, and torque ratings required to seamlessly upgrade your existing drivelines. Whether your current tree shaker utilizes Italian or German transmission components, we have the exact dimensional equivalent ready for dispatch.

Engineering Compatibility Notice: Our PTO drive shafts are engineered as perfect replacements and upgrades for units found on equipment utilizing Comer™ or GKN™ systems.

(Note: All manufacturer names, symbols, numbers, and descriptions are used for reference purposes only, and it does not imply that any part listed is the product of these manufacturers. EVER-POWER is an independent manufacturer specializing in high-grade power transmission solutions.)

Australian State-by-State Application & Compliance Protocols

The deployment of tree shakers across Australia is geographically diverse, and so are the localized environmental stresses placed upon the machinery. Furthermore, adherence to rigorous safety standards is non-negotiable.

Victoria (Mildura & Swan Hill) – Almond Harvest Dynamics

In the vast almond orchards of the Sunraysia region, machinery runs 24/7 during the brief harvest window. The airborne dust is extremely fine. Here, our PTO shafts with extended lubrication intervals (250 hours) and advanced bearing seals are the standard, minimizing daily maintenance downtime.

New South Wales (Riverina) – Heavy Citrus Canopy Operations

Shaking large citrus trees requires sustained high torque. We supply Series 8 drivelines to NSW contractors, featuring heavy-duty star profile tubes capable of handling the severe torsional twisting forces generated by dense wood masses.

Queensland (Bundaberg) – Macadamia Plantations

The sub-tropical humidity accelerates corrosion. For QLD operators, our powder-coated yokes and specialized zinc-plated locking pins ensure rust does not seize the quick-release mechanisms, allowing fast implement changes in muddy conditions.

Safety Regulations: AS 1121.1 and WorkSafe Directives

In all Australian states, WorkSafe authorities strictly enforce the guarding of power take-offs. Our drivelines are fully compliant with AS 1121.1. The robust HDPE master shields provide 360-degree coverage of the rotating shaft, while the anti-spin chains ensure the guard remains stationary, absolutely preventing entanglement hazards. Operating without these compliant guards is not only a severe safety risk but also subjects the farm to severe legislative penalties.

எவர்-பவர் PTO ஷாஃப்ட் உற்பத்தி ஆலை

Tractor to Implement: The Definitive Selection Matrix

Sizing a driveline incorrectly results in premature failure. Use this diagnostic matrix to define your exact requirements before consulting with our engineering team.

Assessment Step Data Required from Operator Engineering Impact
1. Determine Tractor Power Tractor Horsepower (HP) at the PTO stub Dictates the overall Series Size (e.g., Series 4 vs. Series 8) to handle base torque.
2. Measure Working Length Distance from Tractor spline to Implement spline (in operating position) Ensures the telescoping tubes have at least 1/3 overlap to prevent buckling.
3. Identify Spline Profiles Number of teeth and diameter (e.g., 1-3/8″ 6 spline) Ensures mechanical mating. Incorrect spline count makes connection impossible.
4. Assess Articulation Angle Does the tractor make sharp turns while the PTO is engaged? If angles exceed 25°, a Wide Angle (CV) joint must be specified to prevent U-joint binding.
5. பாதுகாப்பு கிளட்சைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் அதிர்ச்சி சுமையின் வகை (மர அதிர்வுகளுக்கு உராய்வு நழுவு கிளட்சுகள் தேவைப்படுகின்றன) அடர்த்தியான மரத்தண்டுகளை உலுக்கும்போது ஏற்படும் முறுக்கு விசை அதிகரிப்புகளிலிருந்து முழு இயக்க அமைப்பையும் பாதுகாக்கிறது.

கனரக கருவிகளுக்கான துல்லியமான நிறுவல் நெறிமுறை

தவறான நிறுவலே பேரழிவு தரும் டிரைவ்லைன் செயலிழப்பிற்கான முதன்மைக் காரணமாகும். இந்தக் கடுமையான பொறியியல் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

  1. தயாரிப்பு மற்றும் சுத்தம் செய்தல்: டிராக்டரின் அவுட்புட் ஸ்ப்ளைன் மற்றும் ட்ரீ ஷேக்கரின் இன்புட் ஸ்ப்ளைன் ஆகிய இரண்டையும் நன்கு சுத்தம் செய்யவும். துரு அல்லது இறுகிய அழுக்கு ஏதேனும் இருந்தால் அதை அகற்றவும். ஸ்ப்ளைன்களின் மீது உயர் அழுத்த கிரீஸை மெல்லிய படலமாகப் பூசவும்.
  2. நீளச் சரிபார்ப்பு (1/3 விதி): இயக்கக் குழாயின் இரண்டு பாகங்களையும் பிரிக்கவும். ஒரு பாதியை டிராக்டரிலும், மற்றொன்றை கருவியிலும் இணைக்கவும். அவற்றை இணையாகப் பிடிக்கவும். டிராக்டர் கருவியிலிருந்து அதன் அதிகபட்ச தூரத்தில் இருக்கும்போது (திரும்பும்போது அல்லது தூக்கும்போது), குழாய்கள்... கட்டாயம் அவற்றின் மொத்த நீளத்தில் குறைந்தபட்சம் மூன்றில் ஒரு பங்கு அளவுக்கு மேற்பொருந்த வேண்டும். அவ்வாறு இல்லையெனில், தண்டு மிகவும் குட்டையாக உள்ளது.
  3. அளவுக்கு ஏற்ப வெட்டுதல் (தேவைப்பட்டால்): தண்டு மிகவும் நீளமாக இருந்து, அதன் அடிப்பகுதி வரை சென்றால், உள் மற்றும் வெளி எஃகு குழாய்கள், அத்துடன் பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு உறைகள் ஆகியவற்றிலிருந்து சம அளவுகளைக் கவனமாக வெட்டி எடுக்கவும். வெட்டப்பட்ட விளிம்புகளில் உள்ள கூர்முனைகளை மிகக் கவனமாக அகற்றவும்.
  4. நுகத்தடிகளைப் படிப்படியாகக் கட்டப்படுத்துதல்: இரு பாகங்களையும் மீண்டும் பொருத்தும் போது, ​​உள் மற்றும் வெளி குழாய்களில் உள்ள இணைப்புகள் சரியாக ஒரே நேர்க்கோட்டில் (ஒரே கட்டத்தில்) இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். நேர்க்கோட்டில் அமையாத இணைப்புகள் கடுமையான, அழிவை ஏற்படுத்தக்கூடிய முறுக்கு அதிர்வுகளை உண்டாக்கும்.
  5. இணைப்புகளைப் பூட்டுதல்: விரைவு-விடுவிப்பு முள் (அல்லது காலரை) அழுத்தி, அந்த முள் தக்கவைக்கும் பள்ளத்தில் உறுதியாகப் பொருந்தும் வரை நுகத்தை ஸ்ப்ளைனின் மீது நழுவ விடுங்கள். அது பாதுகாப்பாகப் பூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, தண்டை வெளியே இழுக்க முயற்சிக்கவும்.
  6. பாதுகாப்புக் காவலரைப் பாதுகாத்தல்: பிளாஸ்டிக் தடுப்பானில் உள்ள சுழற்சி தடுப்புச் சங்கிலிகளை, டிராக்டர் மற்றும் கருவியில் உள்ள ஒரு நிலையான புள்ளியில் இணைக்கவும். உள்ளே எஃகுத் தண்டு சுழலும்போது, ​​அந்தத் தடுப்பான் நிலையாக இருக்க வேண்டும்.

பொறியாளரின் களக் குறிப்புகள்: ஆஸ்திரேலியப் பணிநிறுத்த ஆய்வு வழக்குகள்

கோட்பாட்டு விவரக்குறிப்புகள் களத்தில் மட்டுமே நிரூபிக்கப்படுகின்றன. ஆஸ்திரேலிய விவசாயத் துறைக்கு ஒரு தசாப்த காலமாகப் பொருட்களை வழங்கி வருவதிலிருந்து பெறப்பட்ட சில புரிதல்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

📍 மில்டுரா, விக்டோரியா – பாதாம் அறுவடை

வாடிக்கையாளரின் முக்கியப் பிரச்சினை: கடுமையான, விட்டுவிட்டு ஏற்படும் அதிர்வு காரணமாக, எங்கள் வழக்கமான ஷாஃப்டுகளின் கிராஸ் ஜர்னல்கள் ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் முறிந்து கொண்டிருந்தன.
எவர்-பவர் தீர்வு: இந்த 10 ஆண்டு தொழிற்சாலை ஆய்வின் அடிப்படையில், குளிர்முறையில் வார்க்கப்பட்ட 35மிமீ U-ஜாயிண்ட்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய 4-தட்டு உராய்வு கிளட்ச் ஆகியவற்றைக் கொண்ட எங்களின் சீரிஸ் 8 டிரைவ்லைனுக்கு வாடிக்கையாளரை நாங்கள் மேம்படுத்தினோம்.
முடிவு: முழு 8 வார அறுவடைப் பருவம் முழுவதும் பதிவேடுகளில் ஒரு சேதம் கூட ஏற்படாததால், வேலைநிறுத்த நேரத்தில் சுமார் 12,000 டன்கள் சேமிக்கப்பட்டது.

📍 பண்டாபெர்க், குயின்ஸ்லாந்து – மக்காடமியா செயல்பாடுகள்

வாடிக்கையாளரின் முக்கியப் பிரச்சினை: சேறும் ஈரப்பதமும் காரணமாக, அந்தத் தொலைநோக்கிக் குழாய்கள் ஒரே இரவில் துருப்பிடித்து ஒன்றோடு ஒன்று ஒட்டிக்கொண்டிருந்தன.
எவர்-பவர் தீர்வு: ஈரக்கசிவைத் தடுப்பதற்காக, பாதுகாப்பு உறைகளில் ரில்சான் பூசப்பட்ட உள் ஸ்ப்லைன் குழாய்களும், அதற்கென உள்ள பிரத்யேக சிக்கலான வடிவ முத்திரைகளும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
முடிவு: மழைக்காலம் முழுவதும் சீரான நீளும் செயல்பாடு பராமரிக்கப்படுகிறது; வாடிக்கையாளர் தங்களது 14 டிராக்டர்கள் கொண்ட குழுமத்தை எங்கள் தயாரிப்பைக் கொண்டு தரப்படுத்தினார்.

📍 கிரிஃபித், நியூ சவுத் வேல்ஸ் – சிட்ரஸ் குலுக்கல்

வாடிக்கையாளரின் முக்கியப் பிரச்சினை: PTO இயக்கப்பட்ட நிலையில், பழத்தோட்டத்தின் குறுகலான வரிசைகளில் செல்லும்போது டிராக்டரின் PTO முனைகள் வளைந்தன.
எவர்-பவர் தீர்வு: டிராக்டர் பக்கத்தில் உள்ள விறைப்பான ஷாஃப்டுகளுக்குப் பதிலாக 80-டிகிரி அகலக் கோண (CV) டிரைவ்லைன்கள் பொருத்தப்பட்டன.
முடிவு: இயக்குநர்கள் இப்போது PTO-வை அணைக்காமலேயே தலைநிலப்பகுதிகளில் பாதுகாப்பாகத் திரும்ப முடியும், இதனால் 15% புயலால் தினசரி அதிரும் பரப்பளவு அதிகரிக்கிறது.

📍 மார்கரெட் ரிவர், மேற்கு ஆஸ்திரேலியா – ஆலிவ் தோட்டம்

வாடிக்கையாளரின் முக்கியப் பிரச்சினை: உராய்வு கிளட்சுகள் எரிந்து, தகடுகளை ஒன்றாகப் பற்றவைத்துக் கொண்டிருந்தன.
எவர்-பவர் தீர்வு: களப் பரிசோதனையில், இயக்குபவர்களால் கிளட்சுகள் அளவுக்கு அதிகமாக இறுக்கப்பட்டிருந்தது தெரியவந்தது. நாங்கள், ஒரு இரண்டாம் நிலை காப்பு ஏற்பாடாக, 1200 Nm அளவுக்குத் துல்லியமாக அமைக்கப்பட்ட, முன் அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட கிளட்சுகளையும், சேதப்படுத்த முடியாத ஷியர் போல்ட்டுகளையும் வழங்கினோம்.
முடிவு: தொடர்ச்சியான நழுவல் செயல்பாடு, மூன்று பிரதான கியர்பாக்ஸ் அலகுகளைப் பேரழிவு தரும் செயலிழப்பிலிருந்து காப்பாற்றியது.

📍 ரென்மார்க், தெற்கு ஆஸ்திரேலியா – கல் பழங்கள்

வாடிக்கையாளரின் முக்கியப் பிரச்சினை: 40°C வெப்பத்தில் புற ஊதாக் கதிர்களின் தாக்கத்தால் பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பு உறைகள் நொறுங்கிவிடுகின்றன.
எவர்-பவர் தீர்வு: AS 1121.1 தரநிலைக்கு இணக்கமான, புற ஊதாக் கதிர்களால் பாதிப்படையாத எங்களின் HDPE பாதுகாப்பு உறைகளைக் கொண்டு வாகனக் குழுவை மேம்படுத்தியுள்ளோம்.
முடிவு: மூன்று கோடைகாலங்களாக, திடீர் பழத்தோட்ட ஆய்வுகளின் போது 100% WorkSafe இணக்கத் தேர்ச்சி விகிதம் காணப்பட்டது, மேலும் பாதுகாப்பு கவசத்தில் எந்த உடையக்கூடிய தன்மையும் ஏற்படவில்லை.

செயல்பாட்டு கண்டறிதல் (பழுது நீக்குதல்)

இந்த விரைவான கண்டறியும் அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி, களத்திலேயே டிரைவ்லைன் கோளாறுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்யவும்.

கவனிக்கப்பட்ட அறிகுறி மூல காரண பகுப்பாய்வு திருத்த நடவடிக்கை தேவை
செயல்பாட்டின் போது கடுமையான அதிர்வு இணைப்புகள் ஒத்திசைவில் இல்லை; குழாய்கள் வளைந்துள்ளன; U-இணைப்புகள் தேய்ந்துள்ளன. குழாய்களைப் பிரித்து, இணைப்புகளை மீண்டும் சீரமைக்கவும். நேராக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். ஆரப்போக்கு இருந்தால், யு-ஜாயிண்ட்களை மாற்றவும்.
முன்கூட்டிய U-வடிவ இணைப்பு குறுக்குத் தோல்வி இயக்கக் கோணங்கள் 25°-ஐத் தாண்டுதல்; மசகுப் பற்றாக்குறை; அளவுக்கு அதிகமான முறுக்கு விசை. கோணங்கள் செங்குத்தாக இருந்தால் CV ஜாயிண்டிற்கு மேம்படுத்தவும். கண்டிப்பாக 50 மணி நேரத்திற்கு ஒருமுறை கிரீஸ் இடும் அட்டவணையைப் பின்பற்றவும்.
தொலைநோக்கி குழாய்கள் கைப்பற்றுதல் புரொஃபைல் குழாய்களில் மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை; குழாய்களின் இயந்திர முறுக்கு. புரொஃபைல்களை முழுமையாகச் சுத்தம் செய்து, லித்தியம் கிரீஸைப் பூசவும். முறுக்கப்பட்டிருந்தால், முழு டிரைவ்லைனையும் மாற்றவும்.
ஸ்லிப் கிளட்ச் தொடர்ந்து புகைபிடிக்கிறது சுருள்வில்லின் இறுக்கம் மிகவும் தளர்வாக உள்ளது; உராய்வுத் தகடுகள் பளபளப்பாகவோ அல்லது தேய்ந்து மெலிந்தோ உள்ளன. சுருள்வில்களைக் குறிப்பிட்ட அளவிற்கு இறுக்கவும். பாகங்களைக் கழற்றி, தகடுகளில் உள்ள மேற்பூச்சை அகற்றத் தேய்க்கவும் அல்லது தகடுகளை மாற்றவும்.
காவலர் கேடயம் சுழலும் தாங்கும் சங்கிலிகள் உடைந்திருக்கின்றன அல்லது இணைக்கப்படவில்லை; பாதுகாப்புக் கருவியில் உள்ள தாங்கிகள் செயலிழந்துள்ளன. உடனடியாக இயக்கத்தை நிறுத்தவும். சங்கிலிகளை மீண்டும் பொருத்தவும். நைலான் பாதுகாப்பு தாங்கிகளுக்கு மசகு எண்ணெய் இடவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் தொழில்நுட்ப விசாரணைகள்

1. எனது மர அசைப்பானின் இயக்கக் குழாய்க்கு எவ்வளவு அடிக்கடி மசகு எண்ணெய் இட வேண்டும்?

தூசி நிறைந்த பழத்தோட்டச் சூழல்களில், நிலையான U-இணைப்புகள் மற்றும் நழுவும் குழாய்களுக்கு ஒவ்வொரு 50 வேலை மணி நேரத்திற்கும் மசகு இட வேண்டும். பாதுகாப்பு கவசத் தாங்கிகளுக்கு ஒவ்வொரு 100 மணி நேரத்திற்கும் மசகு தேவைப்படுகிறது. குறுக்கு இணைப்பானின் நான்கு சீல்களிலிருந்தும் சிறிதளவு மசகு வெளியேறும் வரை எப்போதும் மசகு இடவும்.

2. ஷியர் போல்ட் மற்றும் ஸ்லிப் கிளட்ச் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு என்ன?

முறுக்கு வரம்புகள் மீறப்படும்போது ஒரு ஷியர் போல்ட் முழுமையாக உடைந்து, ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை உடனடியாக நிறுத்திவிடுகிறது, இதனால் போல்ட்டை கைமுறையாக மாற்ற வேண்டியுள்ளது. ஒரு ஃபிரிக்ஷன் ஸ்லிப் கிளட்ச், முறுக்கு விசை திடீரென அதிகரிக்கும்போது (ஒரு கனமான டிரங்கை ஷேக்கர் இணைப்பது போல) வழுக்குகிறது, ஆனால் அந்த முறுக்கு விசை குறைந்தவுடன் தொடர்ந்து ஆற்றலைப் பரிமாற்றம் செய்வதால், வேலையில்லா நேரம் தவிர்க்கப்படுகிறது.

3. வெளிப்புறக் குழாய் வளைந்தால், அதை மட்டும் மாற்றலாமா?

உடல் ரீதியாக இது சாத்தியம் என்றாலும், இது கடுமையாகத் தவிர்க்கப்பட வேண்டும். வெளிப்புறக் குழாய் வளைந்திருந்தால், உட்புறக் குழாயிலும் நுண்ணிய விரிசல்கள் அல்லது முறுக்கல்கள் ஏற்பட்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது. பாதுகாப்பு மற்றும் சமநிலைக்காக, இரண்டு புரொஃபைல் குழாய்களையும் ஒரே மாதிரியான தொகுப்பாக மாற்றுவது அவசியமாகும்.

4. மரங்கள் நிறைந்த வரிசையின் முடிவில் திரும்பும்போது எனது டிரைவ்லைன் ஏன் சத்தமாகக் குலுங்குகிறது?

சாதாரண U-ஜாயிண்ட்கள் 25 டிகிரிக்கு மேல் இயக்கப்படும்போது திசைவேக ஏற்ற இறக்கங்களை உருவாக்கி, இயந்திரத் தட்டலை ஏற்படுத்துகின்றன. குறுகிய திருப்பங்கள் அவசியமானால், நீங்கள் அகலக்கோண (CV – நிலையான திசைவேகம்) டிரைவ்லைனுக்கு மேம்படுத்த வேண்டும், இது 80 டிகிரி வரை சீரான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை அனுமதிக்கிறது.

5. உங்கள் பாதுகாவலர்கள் ஆஸ்திரேலிய பணிப் பாதுகாப்புத் தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறார்களா?

ஆம். எங்களின் அனைத்து விவசாய இயக்க அமைப்புகளும் AS 1121.1 தரநிலைகளுக்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றில் உறுதியான, புற ஊதாக் கதிர்களால் பாதிப்படையாத முழுமையான பாதுகாப்பு கவசங்களும், சுழற்சி-எதிர்ப்பு தக்கவைப்பு சங்கிலிகளும் இடம்பெற்றுள்ளன.

6. அறுவடைப் பருவத்திற்கு முன்பு, சிக்கிக்கொண்ட ஸ்லிப் கிளட்சை எப்படி விடுவிப்பது?

தட்டுகளின் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்க, அனைத்து இறுக்க போல்ட்டுகளையும் தளர்த்தவும். கருவி இணைக்கப்பட்ட நிலையில், டிராக்டரின் PTO-வை குறைந்த வேகத்தில் இயக்கி, கிளட்சை 3-5 விநாடிகளுக்கு வேண்டுமென்றே நழுவ விடவும். இது துரு மற்றும் மேற்பூச்சைத் தேய்த்து அகற்றும். பின்னர், போல்ட்டுகளை தொழிற்சாலை குறிப்பிட்ட சரியான நீளத்திற்கு மீண்டும் இறுக்கவும்.

7. 'கட்டங்களாகப் பிரித்தல்' என்பதன் பொருள் என்ன?

கட்டமைப்புச் சீரமைப்பு என்பது, உள் நழுவுக் குழாயில் உள்ள யு-ஜாயிண்ட் காதுகளும், வெளி நழுவுக் குழாயில் உள்ள யு-ஜாயிண்ட் காதுகளும் ஒரே தளத்தில் கச்சிதமாக நேர்க்கோட்டில் அமைய வேண்டும் என்பதாகும். நேர்க்கோட்டில் அமையாதது, கருவியின் கியர்பாக்ஸைப் பிளந்துவிடும் அழிவுகரமான ஹார்மோனிக் அதிர்வுகளை உருவாக்கும்.

8. மாற்றியமைக்கப்பட்ட பழத்தோட்ட இயந்திரங்களுக்கு, வாடிக்கையாளரின் தேவைக்கேற்ப நீளங்களை வழங்குகிறீர்களா?

நிச்சயமாக. நாங்கள் ஒரு முழு அளவிலான உற்பத்தி ஆலையை இயக்குகிறோம். பிரத்யேக ஹைட்ராலிக் பம்புகள் அல்லது கியர்பாக்ஸ்களுடன் பொருந்துவதற்காக, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஸ்ப்லைன் முனைகளுடன், 500 மிமீ முதல் 2000 மிமீ வரையிலான சுருக்கப்பட்ட நீளத்தில் டிரைவ்லைன்களை எங்களால் வழங்க முடியும்.

9. லெமன் ட்யூப் மற்றும் ஸ்டார் ட்யூப் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு என்ன?

லெமன் வடிவக் குழாய்கள், பளுவின் கீழ் மென்மையாகச் சறுக்கும் தன்மை கொண்டிருப்பதால், பொதுப் பயன்பாட்டு விவசாயத்திற்கு மிகவும் சிறந்தவை. ஸ்டார் வடிவக் குழாய்கள், அதிகத் தொடர்புப் பரப்பளவை வழங்குவதால், முறுக்குத் திருப்பத்திற்கு மிக அதிக எதிர்ப்பை அளிக்கின்றன. இதனால், மரங்களை உலுக்கும் கருவிகள் போன்ற அதிக அதிர்ச்சிப் பளுவைத் தாங்கும் பயன்பாடுகளுக்கு அவை மிகவும் உகந்தவையாகின்றன.

10. அறுவடையின் போது மாற்று யு-ஜாயிண்டுகளை எவ்வளவு விரைவாக வழங்க முடியும்?

எங்களிடம் தரமான கிராஸ் ஜர்னல்கள் மற்றும் மாற்று யோக்குகளின் விரிவான இருப்பு உள்ளது. எங்கள் ஆதரவுக் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், உங்கள் உபகரணத்தின் செயலிழப்பு நேரத்தைக் குறைக்க, நாங்கள் விரைவான விநியோகத்திற்கு ஏற்பாடு செய்யலாம்.

விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் பாகங்கள்

ஒரு மரம் அசைக்கும் கருவி அல்லது வேறு எந்த விவசாயக் கருவியின் செயல்திறனும் அதன் டிரைவ்லைனை மட்டும் சார்ந்திருப்பதில்லை. PTO ஷாஃப்ட் என்பது வெறும் கடத்தி மட்டுமே; அதன் இலக்கு கியர்பாக்ஸ் ஆகும். அது அதிவேக சுழற்சி ஆற்றலை, ஒரு மரத்தின் தண்டை அசைக்கத் தேவையான மகத்தான இயந்திர விசையாக மாற்றுகிறது. எவர்-பவரில், நாங்கள் வெறும் ஷாஃப்ட்களை மட்டும் தயாரிப்பதில்லை; முழு பவர்டிரெயினையும் நாங்களே வடிவமைக்கிறோம். விவசாய கியர்பாக்ஸ்கள் மிகவும் கடுமையான சூழல்களிலும் அவற்றின் அசைக்க முடியாத நம்பகத்தன்மைக்காக உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

விவசாய கியர்பாக்ஸ் மற்றும் PTO ஷாஃப்ட் அசெம்பிளி

ஷாஃப்ட் மற்றும் கியர்பாக்ஸின் கூட்டு வாழ்க்கை

ஒரு டிராக்டர் டிரைவ்லைன் வழியாக 540 RPM வேகத்தில் 100 HP சக்தியை வழங்கும் போது, ​​அதைப் பெறும் கியர்பாக்ஸ் மிகப்பெரிய முறுக்குவிசையைச் செயல்படுத்த வேண்டும். மரங்களை உலுக்கும் பயன்பாடுகளில், ஹைட்ராலிக் பம்புகள் பெரும்பாலும் வேகத்தை அதிகரிக்கும் கியர்பாக்ஸ்கள் வழியாக இயக்கப்படுகின்றன. இந்தக் கியர்பாக்ஸ்கள், வழக்கமான 540 RPM உள்ளீட்டை எடுத்து, ஹைட்ராலிக் திரவத்தைத் திறமையாக இயக்குவதற்காக அதை 1500 அல்லது 3000 RPM ஆக உயர்த்துகின்றன. எங்கள் கியர்களின் உலோகவியல் ஒரு துல்லியமான அறிவியல் ஆகும். நாங்கள் 20CrMnTi கலப்பு எஃகைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது சிறப்பு கார்பரைசிங் மற்றும் குவென்ச்சிங் செயல்முறைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இது, ஷேக்கர் ஹெட் இயங்கும்போது PTO ஷாஃப்டிலிருந்து கடத்தப்படும் கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு கடினமான, நெகிழ்வான மையத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், நம்பமுடியாத அளவிற்கு கடினமான, தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் வெளிப்புற உறையைக் (பொதுவாக HRC 58-62) கொண்ட ஒரு கியர் பல்லை உருவாக்குகிறது.

அதிக பளு கொண்ட விவசாய கியர்பாக்ஸ்களில் வெப்ப வெளியேற்றம் ஒரு முக்கியமான பொறியியல் சவாலாகும். சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 40°C-ஐத் தாண்டக்கூடிய ஆஸ்திரேலிய கோடையில், தொடர்ச்சியான அதிர்வு சுழற்சியின் போது, ​​மோசமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கியர்பாக்ஸின் உள் எண்ணெய் வெப்பநிலை விரைவாக 120°C-ஐத் தாண்டக்கூடும். இது எண்ணெய் பாகுத்தன்மை சிதைவுக்கும், பேரிங் விரைவாக செயலிழப்பதற்கும் காரணமாகிறது. EVER-POWER கியர்பாக்ஸ்கள், வெப்ப திரவ இயக்கவியல் மாதிரியின் அடிப்படையில் உத்தியோகபூர்வமாக வைக்கப்பட்டுள்ள மேம்பட்ட குளிரூட்டும் துடுப்புகளுடன், உகந்த வார்ப்பிரும்பு உறைகளைக் (HT250 தரம்) கொண்டுள்ளன. தீவிரமான அச்சு மற்றும் ஆர உந்து சுமைகளைக் கையாளும் திறன் கொண்ட பிரீமியம் கூம்பு உருளை பேரிங்குகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் சந்தை தரநிலை அலகுகளை விட 201°C வரை குளிர்ச்சியாக இயங்குகின்றன.

தனிப்பயன் பெவல் மற்றும் பிளானட்டரி கியர் அமைப்புகள்

வெட்டும் கருவிகள், சுழல் கலப்பைகள் மற்றும் சிறப்பு அறுவடை இயந்திரங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் செங்கோண ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கு, எங்களின் சுழல் சரிவுப் பற்சக்கரப் பெட்டிகள் ஈடு இணையற்றவை. சுழல் பற்சக்கரப் பல் வடிவமைப்பு படிப்படியான இணைப்பை அனுமதிக்கிறது, இதன் விளைவாக நேரான சரிவுப் பற்சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க அளவு மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் ஒலி இரைச்சலில் வியத்தகு குறைப்பு ஏற்படுகிறது. பின்னடைவின் துல்லியமான இயந்திர வேலைப்பாடு, பூஜ்ஜிய நழுவலுடன் அதிகபட்ச ஆற்றல் பரிமாற்றத் திறனை உறுதி செய்கிறது. துளைப்பான்கள் அல்லது கனமான பொருள் கலப்பிகள் போன்ற, அதிக முறுக்குவிசைப் பெருக்கம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, நாங்கள் வலிமையான கோள் பற்சக்கர அமைப்புகளை வழங்குகிறோம். இந்த அலகுகள் சுமையை பல கோள் பற்சக்கரங்களில் பரப்பி, நம்பமுடியாத அளவிற்கு சிறிய இடத்தில் அதிக குறைப்பு விகிதங்களை அனுமதிக்கின்றன.

எங்கள் கியர்பாக்ஸ்களில் உள்ள உயவு சீல் தொழில்நுட்பம், எங்கள் யு-ஜாயிண்ட்களின் கடுமையான தரநிலைகளைப் பிரதிபலிக்கிறது. அனைத்து அவுட்புட் ஷாஃப்டுகளிலும் நாங்கள் இரட்டை உதடுடைய, ஸ்பிரிங் பொருத்தப்பட்ட ஃப்ளோரோஎலாஸ்டோமர் (வைட்டன்) ஆயில் சீல்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்த சீல்கள் நவீன செயற்கை கியர் ஆயில்களால் ஏற்படும் இரசாயனச் சிதைவை எதிர்க்கின்றன, மேலும் ஆஸ்திரேலிய விவசாயப் பணிகளில் பரவலாகக் காணப்படும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட சிலிக்கா தூசிக்கு எதிராக ஊடுருவ முடியாத தடையை வழங்குகின்றன. நீங்கள் ஒரு OEM இயந்திரத்தை உருவாக்கினாலும் சரி அல்லது தேய்ந்துபோன ஒரு யூனிட்டை மாற்றினாலும் சரி, ஒரு எவர்-பவர் (EVER-POWER) உடன் இணைப்பது... விவசாய கியர்பாக்ஸ் எங்களின் துல்லியமான PTO ஷாஃப்டுகள், இயக்க நேரத்தையும் பண்ணை இலாபத்தையும் அதிகப்படுத்தும் ஒரு டிரைவ்லைன் ஒருங்கிணைப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.

அத்தியாவசியமான டிரைவ்லைன் கூறுகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள்

உச்சபட்ச செயல்திறனைப் பராமரிக்க, தேய்மானப் பாகங்களை முன்கூட்டியே மாற்றுவது இன்றியமையாதது. உங்களுடைய தற்போதைய மின் பரிமாற்ற அமைப்புகளில் குறைபாடின்றி ஒருங்கிணைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, துல்லியமாகத் தயாரிக்கப்பட்ட பாகங்களின் விரிவான இருப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

வார்ப்பட நுகங்கள் மற்றும் பிளவுகள்

45# எஃகிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட மாற்று உபகரண மற்றும் டிராக்டர் நுகங்கள். நிலையான 6-ஸ்ப்லைன், 21-ஸ்ப்லைன் மற்றும் தனிப்பயன் துளை உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கின்றன.

குறுக்கு இணைப்புகள் (U-வடிவ இணைப்புகள்)

நீட்டிக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் சேமிப்புத் தொட்டிகளுடன் கூடிய அதிக கொள்ளளவு ஊசித் தாங்கி குறுக்குத் தொகுப்புகள். உயர் கோணத்தன்மை மற்றும் அதிர்வு உறிஞ்சுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது.

பாதுகாப்பு காவலர்கள் மற்றும் கேடயங்கள்

WorkSafe மற்றும் AS 1121.1 தரநிலைகளுக்கு இணக்கமான HDPE பாதுகாப்பு கவசங்கள். உங்கள் பணியாளர்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருங்கள் மற்றும் சட்டரீதியான அபராதங்களைத் தடுங்கள்.

பற்சக்கரங்கள், சங்கிலிகள் மற்றும் கப்பிகள்

விவசாயச் சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, ஒத்திசைவையும் தடையற்ற மின் விநியோகத்தையும் உறுதிசெய்யும் நிரப்பு மின் பரிமாற்றப் பாகங்கள்.

PTO ஷாஃப்ட் உதிரி பாகங்களின் தொகுப்பு

உங்கள் கடினமான அறுவடைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது

எவர்-பவரில், பல பத்தாண்டுகால உலோகவியல் நிபுணத்துவத்தை அதிநவீன CNC உற்பத்தியுடன் நாங்கள் ஒருங்கிணைக்கிறோம். நாங்கள் சாதாரண பாகங்களை மட்டும் உருவாக்குவதில்லை; உங்கள் துல்லியமான இயந்திரவியல் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட்ட, அதிக திறன் கொண்ட ஆற்றல் பரிமாற்றத் தீர்வுகளை உருவாக்குகிறோம். பிரம்மாண்டமான முறுக்குவிசை கொண்ட மரங்களை உலுக்கும் இயந்திரங்கள் முதல் அதிவேக சுழல் கலப்பைகள் வரை, எங்கள் தரக்கட்டுப்பாடு சமரசமற்றது.

தரமற்ற நீளம், பிரத்யேக ஸ்ப்லைன் அல்லது சிறப்பு கிளட்ச் தேவையா? உங்கள் தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் அல்லது OEM மாதிரிகளை எங்களுக்கு அனுப்புங்கள். நாங்கள் விவசாயத் துறைக்கான தனிப்பயன் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளோம்.

இன்றே எங்கள் பொறியாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும்