Ejes de toma de fuerza reforzados para máquinas de excavación: Soluciones australianas para terrenos duros
Diseñado para soportar cargas de impacto extremas, labranza profunda y las duras condiciones del suelo australiano. Incorpora limitadores de par avanzados y una durabilidad inigualable.
Lectura rápida sobre tecnología básica
Las máquinas de arado (azadas rotativas) someten a los sistemas de transmisión de potencia a una tensión inmensa. A diferencia de los cultivadores rotativos convencionales, las azadas perforan profundamente en las capas del subsuelo, encontrando frecuentemente rocas, arcilla compactada y raíces compactadas. Una línea de transmisión agrícola estándar fallaría catastróficamente bajo estas cargas de choque.
Nuestros especializados eje de transmisión de la toma de fuerza Los conjuntos para máquinas de excavación integran embragues de fricción de alta capacidad o embragues de leva automáticos. Estos fusibles mecánicos absorben los picos de energía cinética, protegiendo tanto la caja de engranajes de la toma de fuerza del tractor como la transmisión del implemento.
- Capacidad de par: hasta 4.500 Nm de capacidad de carga dinámica máxima.
- Articulación: Dispone de juntas de velocidad constante (CV) de gran angular de 80 grados para un funcionamiento continuo durante giros cerrados en cabeceras.
- Protección: Protectores que cumplen con las normas CE y WorkSafe Australia AS/NZS 2153.
Nota de aplicación en campo sobre suelos extremadamente duros en Australia Occidental
“Durante nuestros 18 años de servicio de maquinaria agrícola para cultivos extensivos y viñedos en la región de Margaret River, observamos un fallo recurrente: las tomas de fuerza con pernos de seguridad estándar se rompían varias veces al día cuando las máquinas de excavación chocaban con la roca ferruginosa subterránea. El tiempo de inactividad estaba arruinando los planes de siembra.”
Problema del cliente: “Nuestros operarios dedican dos horas diarias a reemplazar pernos rotos en la transmisión. El implemento es excelente, pero la entrega de potencia nos está fallando.”
Solución EVER-POWER: “Modernizamos sus máquinas de excavación de 3 metros con nuestros ejes de toma de fuerza (TDF) de servicio pesado Serie 8, que incorporan un embrague deslizante de fricción de 4 discos y un embrague de rueda libre. Al operar de forma constante a 1000 RPM, el embrague deslizante permitió que las palas avanzaran sobre rocas inamovibles sin que el tractor de 250 HP se detuviera ni se rompiera la transmisión. Gracias a esta intervención en campo, el cliente informó de una reducción del 95% en el tiempo de inactividad relacionado con la transmisión durante la temporada crítica de subsolado profundo de otoño.”
Ejes de toma de fuerza en operaciones de excavación con pala
El eje de toma de fuerza (TDF) actúa como el puente mecánico vital entre la red eléctrica del tractor y la caja reductora primaria de la máquina cultivadora. En una cultivadora, la acción de excavación alternada de las palas genera una demanda de par pulsante y no lineal. La línea de transmisión debe gestionar estas vibraciones torsionales.
Ubicación: Conectado entre el extremo de salida estriado trasero del tractor (normalmente de 1-3/8″ con 6 o 21 estrías, o de 1-3/4″ con 20 estrías para alta potencia) y el eje de entrada del implemento.
Funcionalidad y amortiguación: Los tubos perfilados (en forma de limón, estrella o triangular) permiten el movimiento telescópico a medida que la máquina de excavación se eleva o desciende en el enganche de tres puntos. Las juntas universales (juntas U) compensan el desplazamiento angular. Sin embargo, la verdadera innovación reside en el dispositivo de seguridad del extremo del implemento. Cuando una pala golpea un obstáculo subterráneo, el pico de torsión se desplaza hacia atrás. El embrague deslizante integrado utiliza resortes Belleville pretensados y discos de fricción para desacoplar la transmisión instantáneamente cuando el par supera un umbral preestablecido (por ejemplo, 2500 Nm), convirtiendo el impacto cinético en energía térmica mediante fricción.
Especificaciones técnicas del eje de la toma de fuerza de la máquina de palado
| Parámetro | Valor/tipo estándar | Gama de personalización |
|---|---|---|
| Serie / Tamaño | Series 6, 7, 8 (uso intensivo) | Series 1 a 9 disponibles según HP |
| Compatibilidad de potencia del tractor | 80 CV – 250 CV | Hasta 350 CV para cultivadoras de múltiples camas. |
| Capacidad de par dinámico (a 540 RPM) | 1200 Nm – 2800 Nm | Ajuste personalizado hasta 4500 Nm |
| Capacidad de par dinámico (a 1000 RPM) | 850 Nm – 2100 Nm | Ajuste personalizado hasta 3200 Nm |
| Perfil del tubo telescópico | Triangular / Limón (Estándar) | Perfil en estrella, eje estriado para cargas extremas. |
| Dimensiones del kit de cruceta (junta universal) | 30,2 x 92 mm / 34,9 x 106 mm | Dimensiones específicas del orificio disponibles bajo petición. |
| Conexión del yugo del tractor | Conector rápido de 6 estrías de 1-3/8″ | 1-3/8″ 21 estrías, 1-3/4″ 20 estrías |
| Implementar dispositivo de seguridad | Embrague de fricción deslizante de 4 discos (FF) | Embrague de leva, perno de seguridad, embrague de rueda libre |
| Ángulo de operación (estándar) | Hasta 25 grados de forma continua | Máximo 45 grados, corta duración |
| Opción de junta de ángulo amplio (CV) | Disponible en el extremo del tractor | Capacidad de giro continuo de 80 grados |
| Longitud total comprimida | 1000 mm – 1200 mm | De 710 mm a 1600 mm según la barra de tiro. |
| Material de protección de seguridad | Polietileno estabilizado contra los rayos UV | Conos reforzados de ABS de alto impacto |
| Intervalo de lubricación de los cojinetes | Cada 50 horas de funcionamiento | Configuraciones de lubricación extendida disponibles |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -20°C a +60°C | Grasa de alta temperatura para climas extremos |
| Material del disco de embrague deslizante | Fibra compuesta sin amianto | Bronce sinterizado para alta carga térmica |
| Tipo de resorte de embrague | Arandela Belleville / Muelle helicoidal | Tasas de compresión específicas por aplicación |
| Superposición de tubos (mínima) | 1/3 de la longitud total | Superposición de 1/2 para un par extremo |
| Tratamiento de superficies | Yugos con recubrimiento de óxido negro/zinc | Recubrimiento de polvo epoxi, anticorrosión |
| Estándar de equilibrio | G16 a 1000 RPM | Equilibrado dinámico G6.3 para RPM específicas |
| Cumplimiento y certificación | CE, ISO 5673, AS/NZS 2153 | Certificaciones de seguridad específicas para cada región |
¿Por qué fallan los ejes estándar en el arado?
✗ Los defectos de las transmisiones de baja calidad
Muchos distribuidores de repuestos suministran ejes de transmisión agrícolas estándar, diseñados para desbrozadoras rotativas, a los operadores de máquinas de arado. Estos ejes de baja calidad suelen utilizar tubos de acero de paredes delgadas, embragues de resorte helicoidal sin calibrar y horquillas mal forjadas. Bajo la presión del laboreo profundo en zonas como Darling Downs, estos ejes sufren torsión inmediata. Sus cojinetes de agujas de junta universal se aplastan con vibraciones de baja frecuencia y alta amplitud, y sus protectores de plástico se rompen con la exposición a los rayos UV en cuestión de meses.
✓ La ventaja EVER-POWER
- ⚙Horquillas de acero forjado: Fabricado mediante técnicas de forjado por estampación de alta densidad, lo que elimina las microporosidades presentes en las horquillas fundidas.
- ⚙Embragues deslizantes calibrados de precisión: Cada resorte Belleville se somete a pruebas de carga. Nos aseguramos de que el par de arranque coincida exactamente con las especificaciones del fabricante del implemento.
- ⚙Tubos perfilados de alta resistencia: Se emplea acero al carbono estirado en frío para resistir el pandeo y la deformación permanente durante los picos de torsión máximos.
- ⚙Protección resistente a los rayos UV: Polímeros especialmente formulados para resistir el intenso sol australiano, manteniéndose flexibles e intactos.
Reglamento de seguridad y marco de cumplimiento de Australia
El manejo de maquinaria agrícola con partes giratorias expuestas presenta graves riesgos. En Australia, las autoridades de seguridad, incluidas WorkSafe Victoria, SafeWork NSW y Workplace Health and Safety Queensland, aplican rigurosamente las normas de protección de la toma de fuerza de los tractores. El incumplimiento no solo conlleva multas cuantiosas, sino que también aumenta el riesgo de lesiones graves para el operador.
Norma AS/NZS 2153: Los tractores y la maquinaria agrícola deben cumplir con la norma AS/NZS 2153. Nuestros ejes incorporan sistemas de protección interactivos. La cubierta de plástico que protege el tubo de transmisión debe girar libremente sobre cojinetes internos de nailon. Si un operario entra en contacto con la protección mientras el eje interior gira a 540 o 1000 RPM, la protección debe detenerse inmediatamente.
Nota de cumplimiento regional: En el valle de Barossa, en Australia Meridional, y en el valle de Yarra, en Victoria, donde se utilizan extensamente máquinas de cultivo de gran tamaño entre las hileras de viñedos, el riesgo de enredos aumenta debido a la estrechez del espacio. Suministramos protectores especializados de perfil estrecho y conos de protección que ofrecen una cobertura de 360 grados sin interferir con la geometría del enganche de tres puntos del tractor durante las maniobras en espacios reducidos.
Lista de verificación de seguridad obligatoria
- Escudo maestro presente en el tractor.
- Implementar la conexión de entrada (PIC) con el blindaje intacto.
- El protector de la transmisión lleva la marca CE/ISO.
- Cadenas de sujeción firmemente ancladas para evitar la rotación de la protección.
- No se permiten modificaciones ni cortes en el cono protector.
Compatibilidad entre marcas y mejoras en la transmisión
Aviso legal: Nuestros sistemas de transmisión están diseñados como repuestos de alto rendimiento. Todos los nombres, números, símbolos y descripciones de fabricantes como Comer, GKN Walterscheid, Bondioli & Pavesi o Weasler se utilizan únicamente con fines de referencia e identificación técnica. EVER-POWER es un fabricante independiente y no está afiliado a estas marcas OEM.
Las máquinas de excavación fabricadas por marcas como Imants, Celli, Tortella y Falc suelen venir equipadas de fábrica con ejes de transmisión de estilo europeo (perfiles métricos). Al momento de reemplazar o actualizar para terrenos más difíciles, es fundamental encontrar ejes con dimensiones exactas. Nuestra producción abarca todas las principales series de codificación de perfiles (por ejemplo, perfil triangular para el sistema métrico italiano, perfil limón para el sistema métrico alemán).
| Tipo de ajuste original (referencia) | Perfil del tubo | Serie equivalente EVER-POWER | Aplicación principal |
|---|---|---|---|
| Bondioli & Pavesi (SFT/Global) | Triangular / Estrella | Serie EP-BP 6, 8 | Palas rotativas medianas a pesadas |
| Industrias Comer (Serie V/T) | Triangular | Serie EP-C 60, 80 | Palas para viñedos, rastras mecánicas |
| GKN Walterscheid (Serie W) | Limón / Estrella | Serie EP-W 2400, 2500 | Implementos de labranza profunda de alta resistencia |
| Weasler (Norteamérica / Sistema métrico) | Rectangular / Limón | Línea métrica EP-WS | Tractores utilitarios que utilizan palas ligeras |
Eje de acoplamiento para el implemento
Seleccionar un tamaño de eje o un dispositivo de seguridad incorrecto puede provocar daños graves en la caja de engranajes o una falla estructural inmediata. Siga esta matriz antes de especificar sus requisitos de reemplazo.
| Paso | Punto de verificación | Cómo medir/identificar |
|---|---|---|
| 1. Determinar la potencia y la velocidad del tractor | Parámetros de la red eléctrica | Consulta el manual del tractor. ¿Son 540 RPM o 1000 RPM? Especifica la potencia exacta del motor. |
| 2. Medir el tamaño del kit de cruz | Determina la serie/categoría | Mida el diámetro de la tapa del cojinete de la junta universal (por ejemplo, 34,9 mm) y el ancho transversal (por ejemplo, 106 mm). |
| 3. Identificar los yugos de conexión | Estrías de tractores e implementos | Cuente las estrías (6, 20, 21) y mida el diámetro (1-3/8″ o 1-3/4″). El lado del implemento puede tener un orificio liso con chavetero o estar estriado. |
| 4. Verificar la longitud cerrada | Autorización operativa general | Comprime completamente el eje viejo y mide de punta a punta. Debe haber una superposición mínima de 1/3 cuando se extienda en el campo. |
| 5. Especificar el dispositivo de seguridad | Tipo de protección contra sobrecarga | Para las máquinas de excavación, es obligatorio el uso de un embrague deslizante por fricción. Especifique el par de arranque requerido (Nm). |
Instalación de precisión para máquinas de pala
Una instalación incorrecta es la principal causa de fallos prematuros. Siga este protocolo de ingeniería:
- Calibración de longitud: Acople el implemento al tractor. Suba y baje el enganche de tres puntos para encontrar la posición donde la distancia entre el extremo de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada del implemento sea la más corta.
- Cortar los tubos: Si el eje llega al tope (se comprime por completo), destruirá los cojinetes internos de la caja de cambios del tractor. Separe las dos mitades del eje. Manténgalas paralelas en la posición de trabajo más corta. Marque y corte tanto el protector de plástico como los tubos del perfil interior de forma uniforme. Elimine las rebabas de los bordes con firmeza.
- Lubricación: Aplique grasa de litio de grado marino a los tubos del perfil deslizante. Los tubos secos provocan cargas axiales que dañan gravemente las juntas universales.
- Fases del yugo: Al volver a ensamblar las dos mitades, asegúrese de que las horquillas de cada extremo estén perfectamente alineadas (en fase). Las juntas universales desfasadas provocan vibraciones torsionales violentas que literalmente desintegrarán la herramienta.
- Enfrentamiento decisivo: Si va a instalar un nuevo embrague de fricción, afloje ligeramente las tuercas de tensión, accione la toma de fuerza (PTO) al ralentí mientras excava para que el embrague patine durante 3 segundos y así pulir los discos de fricción. A continuación, vuelva a apretar las tuercas hasta alcanzar la longitud de compresión del muelle especificada por el fabricante.
- Anclaje del escudo: Fije las cadenas antirrotación de las protecciones a puntos fijos del tractor y del implemento, asegurándose de que las cadenas estén rectas pero no tensas durante el desplazamiento vertical completo.
La correcta sincronización de las horquillas de las juntas universales es fundamental para la transmisión de potencia a velocidad constante.
Matriz de diagnóstico: Fallos en la transmisión Spader
La detección in situ de problemas en la transmisión puede prevenir fracturas catastróficas en la caja de cambios.
Síntoma: Vibración violenta bajo carga
Resolución: Separe el eje y realinee las horquillas de la junta universal para que queden en el mismo plano. Verifique la alineación del pasador de la barra de tiro del tractor y la altura del enganche para reducir el ángulo de operación. Si los ángulos pronunciados son inevitables, instale una junta homocinética (CV).
Síntoma: Embrague que patina, humo o sobrecalentamiento
Resolución: Deténgase inmediatamente. Desmonte el embrague y compruebe el grosor del disco. Si está dentro de la tolerancia, lije la superficie con tela de esmeril. Vuelva a montar y apriete las tuercas de compresión del resorte de manera uniforme hasta alcanzar el par de apriete especificado para el modelo de cultivadora. Reduzca la velocidad de avance del tractor.
Síntoma: Cruceta y cojinetes de la junta universal destrozados
Resolución: Reemplace el kit de cruceta. Limpie y lubrique abundantemente los tubos de perfil interior y exterior. Asegúrese de que la grasa se purgue de los cuatro sellos de la junta universal durante el mantenimiento. Verifique que el embrague deslizante funcione correctamente para absorber los impactos.
Síntoma: Tubo de perfil retorcido o doblado
Resolución: El eje está dañado. Reemplace todo el conjunto del tubo. Revise el embrague; es probable que los discos de fricción se hayan adherido a las placas metálicas debido al óxido causado por el almacenamiento invernal sin aflojar la tensión del resorte.
Estudios de caso sobre terrenos australianos: Registro de despliegue del ingeniero
📍 Mildura, Victoria – Preparación de huertos de cítricos
Solicitud: Se realiza un laboreo intenso entre las hileras de cítricos para podar las raíces y airear el suelo.
Desafío: Los radios de giro extremadamente cerrados provocaban que las juntas universales estándar se atascaran y se fracturaran. Los operarios se veían obligados a desconectar la toma de fuerza al final de cada hilera, lo que suponía una pérdida de horas.
Solución: Se instaló un eje con junta homocinética de ángulo amplio de 80° en el lado del tractor. Esto permitió un funcionamiento continuo a 540 RPM durante los giros en las cabeceras.
“El sistema CV de gran angular de EVER-POWER nos ahorró aproximadamente 45 minutos de tiempo de giro al día, y desde entonces no hemos roto ningún cojinete transversal.” – Gerente de la granja
📍 Bundaberg, Queensland – Campos de caña de azúcar
Solicitud: Incorporación profunda de los residuos de cultivos en suelos volcánicos pesados.
Desafío: Los tubos estándar para neumáticos se doblaban bajo las enormes exigencias de torsión de las cultivadoras de 4 metros de ancho que accionaban los tractores articulados de 300 CV.
Solución: Actualizado a nuestro eje de perfil estriado Serie 9 más grande con embragues deslizantes dobles de 4 discos. Los tubos estriados distribuyen la carga radial mucho mejor que los perfiles tipo limón.
“Nuestros ejes OEM anteriores se retorcían como pretzels en la tierra roja. El eje estriado soporta el par de 300 HP sin problemas.” – Operador de Contratación
📍 Hobart, Tasmania – Semilleros de hortalizas
Solicitud: Cavado superficial de alta velocidad para la preparación de lechos de siembra con labranza fina.
Desafío: Las vibraciones de alta frecuencia estaban provocando que los cojinetes de protección estándar se derritieran, lo que dejaba los ejes expuestos de forma peligrosa.
Solución: Se instalaron cojinetes de protección de nailon reforzado de alta temperatura y se equilibraron dinámicamente los ejes internos según el estándar G6.3 para eliminar las vibraciones armónicas.
“Se han eliminado las vibraciones y las protecciones superan las inspecciones de WorkSafe sin ningún problema. Excelente calidad de fabricación.” – Jefe de taller
📍 Mount Gambier, Australia Meridional – Recuperación de terrenos forestales
Solicitud: Arar un terreno que antes se utilizaba como plantación de pinos y que estaba lleno de raíces laterales profundas.
Desafío: Las paradas repentinas al chocar con enormes raíces de pino estaban reventando los ejes de salida de la toma de fuerza del tractor.
Solución: Incorpora un embrague de leva automático. A diferencia de los embragues de fricción, desconecta mecánicamente la transmisión al instante al encontrar una obstrucción, lo que obliga al operador a reducir las RPM para volver a acoplarla.
“El embrague de leva protege la transmisión. Al golpear una raíz oculta, el eje simplemente se desacopla en lugar de dañar gravemente el tractor.” – Propietario del equipo
📍 Dubbo, Nueva Gales del Sur – Agricultura de secano
Solicitud: Trabajos de excavación profunda y remoción de tierra en condiciones de calor extremo y polvo.
Desafío: La entrada de polvo estaba destruyendo los rodamientos de agujas de las juntas universales en menos de 50 horas de funcionamiento.
Solución: Se han instalado sellos cuádruples multilabios en los cojinetes transversales y se han lubricado con grasa de disulfuro de molibdeno de extrema presión.
“Por fin, un eje cuyos cojinetes evitan la entrada de polvo. Hemos triplicado los intervalos de lubricación.” – Broadacre Farmer
Sistema integrado de suministro de energía: Componentes de transmisión relacionados
El eje de la toma de fuerza es solo una parte de la ecuación mecánica. Fabricamos sistemas de transmisión completos para garantizar una compatibilidad absoluta y una transferencia de potencia óptima del motor al suelo.
Cajas de cambios agrícolas
Cajas de engranajes de eje recto y paralelo diseñadas específicamente para máquinas de excavación y cultivadoras rotativas. Incorporan engranajes cónicos helicoidales para un bajo nivel de ruido y una alta transmisión de par bajo cargas severas.
Kits de crucetas y horquillas de repuesto
Mantenga su sistema de transmisión en óptimas condiciones con nuestras horquillas forjadas de calidad OEM y kits de crucetas con rodamientos de agujas de alta capacidad. Disponibles en todas las series de tamaños métricos e imperiales para reparaciones inmediatas en campo.
Piñones, cadenas y poleas
Componentes de la transmisión secundaria. Nuestros piñones de acero endurecido y cadenas de rodillos de alta resistencia toman la potencia de rotación de la caja de cambios y la transmiten con precisión a los cigüeñales.
Preguntas frecuentes de operadores y talleres
1. ¿Cuál es la diferencia entre un embrague deslizante y un pasador de seguridad para una pala?
Un pasador de seguridad (o perno de seguridad) es un fusible mecánico de sacrificio; se rompe al sobrecargarse, interrumpiendo completamente la alimentación y requiriendo su reemplazo manual antes de poder reanudar el trabajo. Un embrague de fricción se desliza momentáneamente bajo carga excesiva y reanuda automáticamente la transmisión de potencia una vez que la carga disminuye, evitando tiempos de inactividad prolongados en suelos rocosos.
2. ¿Cómo puedo evitar que los tubos telescópicos se atasquen bajo carga?
El atasco suele deberse a una lubricación insuficiente, acumulación de suciedad o un funcionamiento con un par de torsión superior al nominal, lo que provoca una ligera torsión. Separe las dos mitades, limpie a fondo los perfiles, compruebe que no haya torsiones y aplique una generosa capa de grasa de litio a las superficies deslizantes cada 50 horas.
3. ¿Por qué mi sistema de transmisión vibra ruidosamente al levantar el implemento?
Al elevar el enganche de tres puntos, el ángulo de las juntas universales aumenta. Las juntas estándar comienzan a atascarse y provocan fluctuaciones de velocidad (ruido) cuando el ángulo supera los 20-25 grados. Siempre debe desconectar la toma de fuerza antes de elevar la carga, o bien, instalar una junta homocinética (de ángulo amplio).
4. ¿Puedo acortar el eje yo mismo?
Sí, acortar los tubos es un procedimiento de instalación estándar. Sin embargo, debe cortar exactamente la misma cantidad tanto del tubo interior como del exterior, así como de las protecciones de plástico. Si no se eliminan las rebabas de los bordes cortados, el mecanismo deslizante quedará inutilizado.
5. ¿Cómo puedo saber si las juntas universales están perfectamente sincronizadas?
Observe las horquillas soldadas a los tubos perfilados. Los extremos abiertos de las horquillas interiores (donde se asientan los cojinetes transversales) deben alinearse perfectamente paralelos entre sí. Los tubos con forma de limón o triangulares suelen evitar un montaje incorrecto, pero los tubos estriados pueden montarse fácilmente desfasados.
6. ¿Sus guardias cumplen con las normas de WorkSafe Australia?
Por supuesto. Todos los sistemas de transmisión EVER-POWER incorporan sistemas de protección con marcado CE que cumplen estrictamente con las normas AS/NZS 2153, lo que garantiza el cerramiento total de los componentes giratorios y la rotación independiente de los rodamientos.
7. ¿Cuál es la vida útil prevista de los discos de fricción?
Esto depende totalmente de las condiciones del suelo y de los hábitos del operario. En suelos franco-arenosos, los discos pueden durar de 3 a 5 temporadas. En suelos rocosos y duros de Australia, donde el embrague patina constantemente, es posible que sea necesario reemplazarlos anualmente. El rodaje regular previene la corrosión y prolonga su vida útil.
8. ¿Necesito un eje de 540 RPM o de 1000 RPM?
Esto depende exclusivamente del diseño de su tractor e implementos. Sin embargo, desde una perspectiva de ingeniería, transmitir la misma potencia a 1000 RPM genera un par motor (fuerza de torsión) significativamente menor en el eje que a 540 RPM, lo que permite el uso de componentes ligeramente más pequeños o una mayor durabilidad.
9. ¿Pueden sus ejes soportar cargas reversibles?
Las máquinas de excavación generan inherentemente una retroalimentación cinética pulsante, a veces reversible. Nuestra serie de alta resistencia utiliza acero de alta resistencia y tolerancias estrictas en las juntas universales, específicamente para absorber cargas reversibles sin vibraciones en los rodamientos.
10. ¿Cómo debo guardar correctamente el eje durante la temporada baja?
Limpie toda la suciedad. Inyecte grasa nueva en las juntas universales hasta que salga grasa limpia. Lo más importante es aflojar las tuercas del embrague deslizante para aliviar la presión sobre los discos de fricción; esto evita que se oxiden y se adhieran a las placas de acero durante el invierno.
Directamente del fabricante: Impulsando la agricultura mundial.
EVER-POWER no es simplemente un distribuidor. Somos un fabricante líder que opera una planta de forja y mecanizado altamente automatizada. Con más de dos décadas de experiencia en ingeniería metalúrgica y mecánica, controlamos la calidad desde la materia prima de acero hasta el equilibrado dinámico final.
Personalización no estándar
¿Necesita una longitud total única, una combinación específica de estrías o un ajuste de par de arranque personalizado? Fabricamos siguiendo estrictamente sus planos y muestras.
Pruebas rigurosas
Cada lote se somete a pruebas de límite elástico torsional, análisis de la estructura metalúrgica del grano y comprobaciones de equilibrado dinámico.
Asegure hoy mismo una transmisión de potencia fiable para su maquinaria. Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para verificar el tamaño o solicitar presupuestos para la fabricación a granel.
