{"id":715,"date":"2026-03-04T03:52:08","date_gmt":"2026-03-04T03:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-drive-shaft.com\/?post_type=product&p=715"},"modified":"2026-03-04T06:20:14","modified_gmt":"2026-03-04T06:20:14","slug":"t-series-pto-shaft","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pto-drive-shaft.com\/de\/product\/t-series-pto-shaft\/","title":{"rendered":"Zapfwelle der T-Serie"},"content":{"rendered":"
\n
Zusammenfassung der Kernantriebsstrangauswahl<\/span><\/p>\n
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F\u00fcr Maschinenbauingenieure und Eink\u00e4ufer, die die passende Traktorzapfwelle ausw\u00e4hlen, bietet die T-Serie ein breites Einsatzspektrum. Die Auswahl basiert auf der Ermittlung der ben\u00f6tigten Antriebsleistung des Anbauger\u00e4ts (von 12 kW beim T1 bis 106 kW beim T10 bei 540 U\/min) und deren Abstimmung mit dem entsprechenden Dauerdrehmoment (Nm). Das entscheidende Unterscheidungsmerkmal der T-Serie ist das dreieckige (zitronenf\u00f6rmige) Rohrprofil. Diese spezielle Geometrie vergr\u00f6\u00dfert die Kontaktfl\u00e4che bei Teleskopbewegungen im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Vierkantrohren deutlich und reduziert die axialen Schubkr\u00e4fte auf die Zapfwellenlager des Traktors in Kurven um bis zu 301 TP3T. Als Lieferant von Zapfwellen f\u00fcr gro\u00dfe Maschinenparks legen wir Wert darauf, dass die Abmessungen des Kreuzgelenks exakt auf das Sto\u00dfbelastungsprofil der Maschinen abgestimmt sind.<\/p>\n<\/div>\n

Branchen\u00fcberblick und Anwendungshintergrund<\/h2>\n

In der hochmechanisierten Landwirtschaft ist der Antriebsstrang die anf\u00e4lligste und gleichzeitig wichtigste Kraftquelle. Die Zapfwelle der T-Serie wurde speziell entwickelt, um die h\u00e4ufig auftretenden, schwerwiegenden Ausf\u00e4lle minderwertiger Antriebskomponenten aus dem Zubeh\u00f6rhandel zu vermeiden. Moderne Traktoren liefern mehr PS als je zuvor, was beim Antrieb schwerer Rotationsger\u00e4te wie Bodenfr\u00e4sen, Gro\u00dfballenpressen und Futtermischwagen zu enormen Torsionsbelastungen der Zapfwelle f\u00fchrt.<\/p>\n

Eine minderwertige Zapfwelle neigt oft zu Fressverschlei\u00df an den Teleskoprohren oder vorzeitigem Ausfall der Nadellager des Kreuzgelenks aufgrund lokaler \u00dcberhitzung. Die T-Serie wirkt dem durch die Kombination fortschrittlicher Metallurgie und Fluiddynamik entgegen. Durch die Verwendung von 20CrMnTi-Legierungsstahl f\u00fcr die Kreuzzapfen und deren Tiefeinsatzh\u00e4rtung erzielen wir eine geh\u00e4rtete, verschlei\u00dffeste H\u00fclle mit einem duktilen Kern, der extreme Sto\u00dfbelastungen absorbieren kann. Dies gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige und unterbrechungsfreie Kraft\u00fcbertragung vom Zapfwellenstummel zum Landwirtschaftsgetriebe und minimiert so kostspielige Ausf\u00e4lle im Feld.<\/p>\n

\"Zapfwelle<\/div>\n

Technische Spezifikationen und Ma\u00dfangaben der T-Serie<\/h2>\n

F\u00fcr die pr\u00e4zise kinematische Abstimmung Ihres Antriebsstrangs sind genaue Daten erforderlich. Die folgenden Tabellen enthalten detaillierte Angaben zu Drehmomentwerten, Querschnittsabmessungen und Bauteilbezeichnungen f\u00fcr die gesamte T-Serie. Nutzen Sie die horizontale Scrollfunktion, um die vollst\u00e4ndigen technischen Parameter anzuzeigen.<\/p>\n

1. Betriebsdrehmoment und Kraft\u00fcbertragungskapazit\u00e4t<\/h3>\n
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Serie<\/span><\/th>\n540 Einheiten\/min<\/span><\/th>\n1000 Einheiten\/min<\/span><\/th>\nMP (NM)<\/span>
\nMaximales dynamisches Drehmoment<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
Kw<\/span><\/th>\nPk<\/span><\/th>\nNm<\/span><\/th>\nKw<\/span><\/th>\nPk<\/span><\/th>\nNm<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
T1<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n210<\/td>\n18<\/td>\n25<\/td>\n172<\/td>\n320<\/td>\n<\/tr>\n
T2<\/td>\n15<\/td>\n21<\/td>\n270<\/td>\n23<\/td>\n31<\/td>\n220<\/td>\n450<\/td>\n<\/tr>\n
T3<\/td>\n22<\/td>\n30<\/td>\n390<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n330<\/td>\n640<\/td>\n<\/tr>\n
T4<\/td>\n26<\/td>\n35<\/td>\n460<\/td>\n40<\/td>\n55<\/td>\n380<\/td>\n780<\/td>\n<\/tr>\n
T5<\/td>\n35<\/td>\n47<\/td>\n620<\/td>\n54<\/td>\n74<\/td>\n520<\/td>\n1050<\/td>\n<\/tr>\n
T6<\/td>\n47<\/td>\n64<\/td>\n830<\/td>\n74<\/td>\n100<\/td>\n710<\/td>\n1450<\/td>\n<\/tr>\n
T7<\/td>\n55<\/td>\n75<\/td>\n970<\/td>\n87<\/td>\n118<\/td>\n830<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
T7N<\/td>\n55<\/td>\n75<\/td>\n970<\/td>\n87<\/td>\n118<\/td>\n830<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
T8<\/td>\n70<\/td>\n95<\/td>\n1240<\/td>\n110<\/td>\n150<\/td>\n1050<\/td>\n2250<\/td>\n<\/tr>\n
T38<\/td>\n78<\/td>\n105<\/td>\n1380<\/td>\n123<\/td>\n166<\/td>\n1175<\/td>\n2500<\/td>\n<\/tr>\n
T9<\/td>\n88<\/td>\n120<\/td>\n1560<\/td>\n140<\/td>\n190<\/td>\n1340<\/td>\n2800<\/td>\n<\/tr>\n
T10<\/td>\n106<\/td>\n145<\/td>\n1905<\/td>\n170<\/td>\n230<\/td>\n1650<\/td>\n3500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

2. Abmessungen der Universalgelenk- und Teleskoprohrbaugruppe<\/h3>\n
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Serie<\/span><\/th>\nKreuz (mm)<\/span><\/th>\nGelenk einfach<\/span><\/th>\nKeilwellenjoch<\/span><\/th>\nRohrjoch<\/span><\/th>\nR\u00f6hre (Dreieckig\/Zitrone)<\/span><\/th>\n<\/tr>\n
\u00c4u\u00dfere<\/span><\/th>\nInnere<\/span><\/th>\n\u00c4u\u00dfere<\/span><\/th>\nInnere<\/span><\/th>\n\u00c4u\u00dfere<\/span><\/th>\nInnere<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
T1<\/td>\n1.01 (22*54)<\/td>\n1,0505B+1,01+1,06<\/td>\n1,0505B+1,01+1,07<\/td>\n1,0505B<\/td>\n1.06<\/td>\n1.07<\/td>\n1.03<\/td>\n1.04<\/td>\n<\/tr>\n
T3<\/td>\n3.01 (27*70)<\/td>\n3,0505B+3,01+3,06<\/td>\n3,0505B+3,01+3,07<\/td>\n3.0505B<\/td>\n3.06<\/td>\n3.07<\/td>\n3.03<\/td>\n3.04<\/td>\n<\/tr>\n
T5<\/td>\n5.01 (30.2*80)<\/td>\n5,0505B+5,01+5,06<\/td>\n5,0505B+5,01+5,07<\/td>\n5.0505B<\/td>\n5.06<\/td>\n5.07<\/td>\n5.03<\/td>\n5.04<\/td>\n<\/tr>\n
T7N<\/td>\n7N.01 (35*94)<\/td>\n7N.0505B+7N.01+7N.06<\/td>\n7N.0505B+7N.01+7N.07<\/td>\n7N.0505B<\/td>\n7N.06<\/td>\n7N.07<\/td>\n7N.03<\/td>\n7N.04<\/td>\n<\/tr>\n
T8<\/td>\n8.01 (35*106.5)<\/td>\n8.0505B+8.01+8.06<\/td>\n8.0505B+8.01+8.07<\/td>\n8.0505B<\/td>\n8.06<\/td>\n8.07<\/td>\n8.03<\/td>\n8.04<\/td>\n<\/tr>\n
T10<\/td>\n10.01 (41*118)<\/td>\n10.0505B+10.01+10.06<\/td>\n10.0505B+10.01+10.07<\/td>\n10.0505B<\/td>\n10.06<\/td>\n10.07<\/td>\n10.03<\/td>\n10.04<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Leistungsvorteile: Der Ever-Power-Unterschied<\/h2>\n

Als renommierter Hersteller von Zapfwellen analysieren wir regelm\u00e4\u00dfig defekte Komponenten minderwertiger Zulieferer. Der Markt ist \u00fcberschwemmt mit Antriebswellen, die \u00fcber Gusseisengabeln und unbehandelte Stahlrohre verf\u00fcgen und den Belastungen der modernen Landwirtschaft nicht standhalten. Die T-Serie zeichnet sich durch mehrere entscheidende technische Verbesserungen aus:<\/p>\n